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	<title>TomasEnLinea &#187; aviacion</title>
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		<title>Tecnología en el rescate del Air France</title>
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		<pubDate>Fri, 06 May 2011 15:40:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomás Unger</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Las agencias de noticias acaban de informar que han encontrado el fuselaje del vuelo Air France Río – París que cayó en el año 2009 en el fondo del Atlántico. El solo hecho de haber ubicado los restos del avión &#8230; <a href="http://tomasenlinea.com/2011/05/tecnologia-en-el-rescate-de-air-france/">Continuar leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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		<title>Aviones</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 13:36:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomás Unger</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La primera vez que volé en avión tenía 6 años. Con mi madre y el perro (con una etiqueta de equipaje al cuello) en el Fokker trimotor de LOT, la línea aérea polaca; un viaje de 300 kilómetros. Decolamos de &#8230; <a href="http://tomasenlinea.com/2011/03/aviones/">Continuar leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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		<title>Memorias de un Aviador Frustrado (2)</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 17:15:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Mientras tanto la aviación seguía avanzando a pasos agigantados y en 1959 hice mi primer viaje a Europa. Primero en un DC-6 C a Nueva York y luego en un Super-Constellation a Alemania. En Europa hice varios viajes internos y &#8230; <a href="http://tomasenlinea.com/2010/04/auto-biografia-memorias-de-un-aviador-frustrado-parte-2/">Continuar leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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		<title>Memorias de un Aviador Frustrado (1)</title>
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		<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 16:40:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomás Unger</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hace más de 10 años viajé invitado por la FAP al Show Aéreo de Los Cerrillos. Primero hice un viaje en un Antonov A-37 hasta la base de La Joya, para ver los Mirage que, representando al Perú (y a &#8230; <a href="http://tomasenlinea.com/2010/04/auto-biografia-memorias-de-un-aviador-frustrado-parte-1/">Continuar leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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		<title>De Aviones y Tangos</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 14:47:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomás Unger</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hace poco escribí sobre mi experiencia con algunas líneas aéreas; ahora estoy viviendo otras. Esta crónica la empecé en un Airbus A300 de Aerolíneas Argentinas, entre Lima y Los Angeles. A diferencia del anciano Jumbo entre Nueva Zelanda y Bs. &#8230; <a href="http://tomasenlinea.com/2010/03/de-aviones-y-tangos/">Continuar leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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		<title>Ceniceros, saleros y papelones</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 15:03:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomás Unger</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En el hotel de Fortaleza en Brasil, pedí un cenicero extra. Era de loza hotelera, con un bonito escudo del hotel, de un tamaño y forma que me pareció excelente, por lo que pedí en la recepción que me lo &#8230; <a href="http://tomasenlinea.com/2010/02/csp/">Continuar leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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		<title>El Primer Avión</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 16:30:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomás Unger</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En el siglo XVIII los hermanos Montgolfier volaron en un globo de aire caliente. En el siglo XIX Otto Lilienthal planeó en un ala. El Flyer de los hermanos Wright voló durante 12 segundos a una distancia de 36 metros &#8230; <a href="http://tomasenlinea.com/2009/12/el-primer-avion/">Continuar leyendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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